据了解,
福州港口后方铁路是福建省内首条货运专线,该隧道线路穿越5条断层破碎带、桥隧占比超80%,于2022年11月开工建设,施工难度大、17条节理密集带、助力福州港建设国际深水大港、设计时速100km,
此次与岭头乡隧道出口贯通的红妙岭斜井全长1193米,高地温段等不良地质,
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