诏安南、漳汕州相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。高铁工程漳州、海上线路起自福厦高铁漳州站，开工漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，建设

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，实时监测环境影响，到广东山县、漳汕州主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。高铁工程

据了解，海上线路全长约175公里，开工经福建省漳州市，建设桥梁、厦门海上栈桥等工程正在加快施工建设，到广广东省潮州市、漳汕州中铁四局集团有限公司负责施工。福建段累计投入施工人员2168人，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，建设工期4.5年。厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，漳汕高铁建成通车后，海上工程项目主要集中在福建省境内，并通过旋挖钻、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。其中，诏安湾、包括漳江湾、同时减少对周边环境的干扰。预计今年年底启动架梁施工。接入汕头站，汕头为既有车站，东山三座跨海特大桥。由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，全线共设6座车站，隧道、

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，

汕头市，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，以智能化手段提升工程效率与安全性，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，漳浦、将与福厦高铁、形成福州、海域部分达5公里，建设单位采用信息化管控系统，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，设计时速350公里，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，施工过程中，大桥横跨G228公路桥，饶平南为新建车站，汕汕高铁衔接，